각종 차량 현가 시험대는 자동차, 승용차, 기관차 및 상용차의 쿼터 서스펜션, 1/6 서스펜션, 멀티링크 독립 서스펜션, 완충기, 가이드 암, 스태빌라이저 바에 대한 내구 피로, 파단 피로, 신축 피로, 피로 수명 및 저사이클 피로 등의 기계적 특성을 주로 시험합니다.
각종 차량 현가 시험대용 현가 피로·내구 시험기
각종 차량 현가 시험대는 쿼터 서스펜션, 1/6 서스펜션, 멀티링크 독립 서스펜션, 완충기, 가이드 암, 스태빌라이저 바 등에 대한 내구 피로, 파단 피로, 신축 피로, 피로 수명 및 저사이클 피로 등의 기계적 특성을 주로 시험합니다...
제품 소개 :
제품 용도:
| 번호 | 매개변수 | 상세 |
|---|---|---|
| 1 | 최대 정적 시험 하중 | 15kN / 30kN / 50kN / 100kN / 200kN / 300kN |
| 2 | 최대 동적 시험 하중 | 15kN / 30kN / 50kN / 100kN / 200kN / 300kN |
| 3 | 액추에이터 최대 진폭 | ±150 mm (정확도: ±0.5% FS 이내) |
| 4 | 주파수 범위 | 0.01 - 15 Hz / 0.01 - 50 Hz |
| 5 | 하중값 유효 측정 범위 | 1% - 100% (전 과정 무단) |
| 6 | 하중값 지시 정확도 | ±1% 이내 |
| 7 | 최대 변위 측정 | 200 mm |
| 7a | 동적 변위 제어 정확도 | ≤ ±0.5% FS |
| 7b | 동적 하중 제어 정확도 | ≤ ±1% |
| 8 | 변위 지시 정확도 | ±0.5% FS |
| 9 | 제어 모드 | • 예압 하의 정값 피로 시험 • 예압 하의 변형 피로 시험 • 예변형 하의 정값 피로 시험 • 예변형 하의 고정 경계 형상 피로 시험 • 정변형 내구 시험 (하중 감쇠 부적합 판정 기능 포함) • 정시험하중 내구 시험 (변형 증가 부적합 판정 기능 포함) 등 |
| 10 | 시험 파형 | 사인파, 삼각파, 구형파, 사경파, 합성파 |
| 11 | 하중 플랫폼 | 3200 × 1600 mm |
| 12 | 반력 갠트리 | 폭 3.2M 기준 설계; 상하 시험 높이: 1.5M; 하중 용량: ≥30 kN |
| 13 | 본체 외형 치수 | 약 3200 × 1600 × 2500 mm |
| 14 | 전용 시험 고정구 | 사용자가 제공한 시편 도면에 따라 주문 제작 |
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